При длительном хранении аккумулятора без работы возникает его разряд в следствии сульфатации пластин аккумулятора. Сульфатация - это процесс, в результате которого поверхность аккумуляторных пластин покрывается сернокислым крупнокристаллическим свинцом в виде белого налета. Сульфатация повышает сопротивление внутри аккумуляторной батареи. Этот процесс способствует быстрому закипанию батареи, и приводит ее в негодность. Одним из методов предотвращения сульфатации и продления жизни аккумулятора является проведение циклов заряда-разряда аккумулятора.
Устройство выполнено как приставка к зарядке и предназначено для проведения циклов заряда/разряда аккумуляторов емкостью от 40 до 100А/ч.
Функциональные возможности:
- предварительная установка количества циклов и запись его в память
- подсчет количества проведенных циклов и при достижении предварительно установленного кол. переключение аккмулятора в режим зарядки .
- индикация режима заряд или разряд
- предварительная установка максимального напряжения заряда и минимального напряжения разряда
- измерение тока заряда или разряда аккумулятора.
Схема приведена ниже
Сердцем устройства является Ардуино Нано. Для установки максимального напряжения заряда и минимального напряжения разряда служат потенциометры RV2,RV3. Потенциометром RV1 устанавливается точность измерения напряжения аккумулятора. Количество циклов заряда-разряда и запись в EEPROM осуществляется кнопками.Вход релейного модуля 30А SPDT для переключения с разряда на заряд и наоборот подключен к выходу D9 Ардуино. В качестве нагрузки для разряда аккумулятора применены автомобильные светодиодные лампы 25вт каждая. Изменяя количество ламп можно изменять ток разряда. Выход датчика тока ACS725 10A подключен к аналоговому входу А1. Напряжение аккумулятора проверяется на аналоговом входе А0.
Для индикации применяетя 4-х строчный 16-ти символьный LCD дисплей
В верхней строке отображаются напряжение аккумулятора и ток заряда или разряда, во второй строке - количество пройденных циклов заряд/разряд и количество предварительно установленных циклов, в третьей строке - максимальное предварительно установленное значение напряжения заряда и режим работы устройства (заряд или разряд). В четвертой строке отображается предварительно установленное значение минимальное значение напряжения.
Если в процессе зарядки аккумулятора напряжение достигает предварительно установленного максимального уровня, на выходе D9 Ардуино включается лог.0 и реле своими контактами подключает нагрузочные автомобильные лампы к аккумулятору и он начинает разряжаться. Когда он разряжается до предварительно установленного минимального значения напряжения, на выходе D9 включается лог.1 и реле своими контактами подключает аккумулятор к зарядному устройству, напряжение аккумулятора начинает нарастать до установленного максимального значения и при его достижении вновь включается режим разряда и начинается новый цикл. Когда количество пройденных циклов достигает предварительно установленного значения, аккумулятор подключается к зарядке, а разрядка а следоветельно циклы прекращаются. Автоматическое зарядное устройство определяет степень зарядки аккумулятора и если он заряжен отключает его.
Скетч для ардуино выполнен в программе FLPROG. Разъяснение работы программы на видео.
Проект в FLPROG, проект в PROTEUS, схема, перечень элементов, скетч для Ардуино и прошивка в архиве